海华大桥正式通车 按下广佛同城化“快进键”

海华大桥正式通车 按下广佛同城化“快进键”

6月30日,连接广东省广州南站商务区和佛山市三龙湾创新集聚区的交通大动脉海华大桥正式通车。

海华大桥起于顺德区陈村勒竹社区,跨越陈村水道,进入番禺石壁街道,终点接入广州南站双涌路,是广东省立项建设的重点工程,也是佛山市对接广州南站交通路网的重要组成部分。海华大桥总投资6.3亿元,全长2.84公里,其中共建段1.9公里,由顺德和广州两地按比例出资共建。项目中特大桥全桥长1050米,双向8车道,其主桥为跨径56+94+180米的单塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主塔高达105.5米,项目具有实施难度大,技术含量高,安全风险高等多类特点。

海华大桥通车后,从地处三龙湾核心区的陈村到广州南站车程从20分钟缩短到5分钟,极大地完善了三龙湾城市交通网络,改变了陈村水道两岸的交通格局,为广佛同城化发展带来新机遇。

陈村“近水楼台先得月”,已行动起来。目前,陈村镇已与一桥相连的番禺石壁街道签订了《广州市番禺区石壁街佛山市顺德区陈村镇广佛同城化共建合作框架协议》,将广佛同城化合作推向纵深,并在6月27日的陈村镇党代会上提出了新目标——奋力争当顺德在广佛全域同城化中的排头兵。

广州市番禺区重大交通项目建设工作领导小组办公室主任、一级调研员陈立丰认为,大桥建成通车,开辟了广州南站开放发展的新通道,对提升广州南站在粤港澳大湾区的区位优势,改善营商环境,具有重要的推动作用。同时,大桥的通车按下了广佛同城化发展的“快进键”,对共建“1+4”广佛高质量发展融合试验区具有重大意义。

佛山市顺德区委副书记、区长彭聪恩表示,海华大桥通车进一步强化了广佛同城化效应,有利于三龙湾片区加快集聚、整合要素资源,推动产业集群发展,拓展城市发展空间。对全面提升广佛整体发展水平,携领珠三角地区打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群意义重大。顺德区要紧紧抓住海华大桥通车这一新契机,加强与广州、番禺的交通对接,把三龙湾建设和广佛全域同城化推向深入,打造新时代广东省贯彻落实新发展理念实验区。

顺德区副区长唐旭明出席仪式。(赖群英)

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